Se termino la mentira del 1x11 jaaja

Si te empieza a quedar la cadencia medio complicada, ahí entendés el por qué del salto a 11 velocidades.

Siempre va a haber marketing, pero los cambios existen y así avanzamos.
¿O alguien sigue pensando todavía que las 29 son un invento?
Está en el libre albedrío de cada uno saber decidir y elegir, de acuerdo a las propias necesidades, posibilidades y gustos.

Siempre va a haber marketing, pero los cambios existen y así avanzamos.
¿O alguien sigue pensando todavía que las 29 son un invento?
Está en el libre albedrío de cada uno saber decidir y elegir, de acuerdo a las propias necesidades, posibilidades y gustos.

Necesario no es, pero como dijo slimshady mientras mas velocidades ademas de mas rango (o no) tenes menor salto entre piñones y se siente como que "falta un punto medio" para la cadencia. Fijate que sram tiene un piñon de 8 velocidades que es 11-48 (11, 13, 15, 18, 24, 32, 40, 48)pero imaginate el salto que debe dar entre cada cambio.

ahí les dejo un dato mas para que saquen cuentas...

todo es plata y marketing pero si es por no gastar mucho podes comprar los piñones 11-42 de 10v y no haces ningun "injerto" y ni hablar del nuevo deore M6000 que ya viene 1x10

Obvio que es una zanata, cuando no pudieron agregar más piñones empezaron a sacar platos , hasta que quedó 1x11. Al igual que los rodados, cuando algunos resistían y no pudieron imponerles el 29er inventaron el 27,5. lo leo y no lo creo, 27,5

Haciendo una simple tabla grafica en excell. Con plato 34, las 11 vel tiene una curva progresiva. Con 10 vel en el piñon de 19 dientes se nota un pico un poco mas abrupto, puede ser que ahi se nota mas el escalon. Pero despues, y con esa escalada de piñones, parecen lo mismo.
Ahora si metes un piñon 11-50 en 10 vel, seguro que si se va a notar mucho mas
Saludos

gracias muchachos es bueno encontrar una web en la que se puede charlar de lo que a uno le gusta...saludos.

Hola cristian! En mi opinion que tmb lo e usado asi 1 10 y corri dos xc en tandil con un plato de 32 y 11 42 note bastante el salto del 19 al 15. Otra cosa que me paso fue que cuando ponia el 11 y aplicaba toda la fuerza saltaba. Eso pasaba porque para meter el 42tenes que apretar bastante el tornillo de atras de la pata. Y cuando vas al piñon 11 no lo llega a agarrar bien. Espero se entiendo. En conclusion si la transmission es nueva y no te salta joya.Y si no te jode el salto mejor. Yo pienso que nosotros tenemos que estar contentious y conforme. Yo actualmente uso xt 1 11 como me vino la bici. Con plato de 36. Para bs as va como piña pero para correr el trasmo tube que poner plato de 30. Para mi lo mas polivalente es el eagle. Pero imposible a mi bolsillo.. Jajaja saludos

Como TODO tenes los que estan a favor y en contra. Tampoco es para decir que es una mentira......pero creo que esas bicis son mas para montañas que para el llano
Aca en Neco a varias le cambiaron la corona 34 que traian por una de 38 ya que llano puro y viento abajo se pasaban de cadencia. ABRAZO

Muy buena charla... muy pronto volveré con nuevas polémicas jajaja ABZ.

Yo tengo todo listo para un 34 con un 11-46. pero sigo con 38-28 y 11-42

belleza total!! alta nave infernal eh!! te felicito amigazo!! abz grande capo!!

Hola cristian! Yo tengo 2x11 en la epic. De lo.mejor que he usado hasta ahora. Un saludo